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此外，部分消费者转向购买二手旗舰或对旧机进行扩容。这一趋势带动非官方维修和二手市场的繁荣。在DIY市场，主板销量相比去年同期下降了40%-50%，部分整机零售商甚至推出无内存的整机产品以应对成本压力。
也就是说，无论厂商在广告中告诉消费者他们的L3如何智能，目前能上路测试的唯二两款路试车，深蓝和极狐，也只有这两个场景落地。而这两个场景，哪怕是仅售15万的比亚迪也能完成得很好，不需要太高算力。厂商们准备的数千算力超级芯片没了用武之地，如何说服消费者花更多溢价购买？